Premier Petr Fiala powiedział w środę, że zatwierdzenie umowy nie oznacza decyzji o zakupie, ale jest niezbędnym krokiem pośrednim. Dodał, że współpraca z innymi krajami jest korzystna, ponieważ wspólne zakupy pozwalają obniżyć cenę dzięki rabatowi producenta. Według Fiali pozwala także na wykorzystanie czeskiego przemysłu.
Ministerka obrony Jana Czernochova powiedziała, że koalicji krajów zainteresowanych zakupem czołgów przewodzą Niemcy. Berlin zawarł już umowę z producentem, którym jest niemiecko-francuska firma KNDS. W maju 2023 roku Niemcy podpisały umowę ramową z producentem Krauss-Maffei Wegmann (KMW) na zakup do 123 czołgów Leopard 2A8, oferując krajom partnerskim możliwość zakupu części tych czołgów. Do 2026 roku niemiecka Bundeswehra otrzyma 18 nowych czołgów bojowych.
Fiala przypomniał, że oprócz przystąpienia do niemieckiej inicjatywy zakupu nowych czołgów 2A8, Czechy otrzymały opcję na kupno 14 czołgów Leopard 2A4 i jednego wozu zabezpieczenia technicznego. Taką samą liczbę maszyn Berlin zaoferował za pomoc dla Ukrainy. Obecnie na wyposażeniu Czech poza wspomnianymi czołgami Leopard 2A4, Praga posiada czołgi T-72M1 oraz T-72M4.
W niedawnym oświadczeniu rzecznik rządu podkreślił strategiczne znaczenie tego zakupu, mówiąc, że „Czołgi Leopard 2A8 wzmocnią naszą obronę narodową i zapewnią wyposażenie naszych sił zbrojnych w najlepszą dostępną technologię. To zamówienie jest zgodne z naszym zobowiązaniem do utrzymania solidnej i nowoczesnej armii”.
Ministerstwo obrony poinformowało w środę (12 czerwca), że kontrakty na zakup czołgów Leopard w wersjach 2A8 i 2A4 powinny zostać zawarte do końca br. roku.
Zakupy Leopardów, jako głównego czołgu bojowego dla czeskiej armii, która zobowiązała się w NATO do stworzenia ciężkiej jednostki pancernej, rząd zatwierdził w środę (12 czerwca) jako projekt strategiczny. Taki sam status ma zakup średnich samolotów transportowych. Do tej pory lista obejmowała zakup wozów bojowych piechoty CV90 w liczbie 210 sztuk i 24 samoloty F-35.
Warto bowiem zaznaczyć, że Leopard 2A8 nie bazuje na niemieckiej wersji A7+, ale na węgierskim wariancie Leoparda 2A7HU. Ma być jednak od niego jeszcze nowocześniejszy, dzięki wymianie systemu kierowania ogniem, łączności i świadomości sytuacyjnej. Bezpieczeństwo ma zapewnić nowy pakiet opancerzenia, chroniący też przed minami i innymi ładunkami dno pojazdu oraz system aktywnej obrony EuroTrophyBędzie to produkowany przez spółkę jont venture firm KMW, General Dynamics European Land Systems (GDELS) oraz Rafael Advanced Defense Systems wariant dobrze znanego izraelskiego systemu ochrony Trophy, produkowanego przez ostatnią z wymienionych firm. Uzbrojenie podstawowe nadal będzie stanowić armata Rh120 L55 kalibru 120 mm, ale podobnie jak w pojazdach węgierskich, dodano zdalnie sterowany moduł uzbrojenia. Wzrost masy związany z opancerzeniem ma skompensować nowy silnik o mocy 1600 KM. Zwiększony pobór mocy nowych systemów zaspokoi mocniejsze APU (pomocnicze źródło zasilania).
PO/PAP
