Nie podano liczby osób, które w chwili katastrofy znajdowały się na pokładzie bombowca. TASS pisze, że na pokładzie było dwóch pilotów. Rosyjski bombowiec SU-34 rozbił się podczas rutynowego lotu szkolnego.
Resort obrony poinformował, że maszyna rozbiła się na niezaludnionym terenie w Osetii Północnej w górach regionu Alagir.
Do obecnego zdarzenia doszło dwa miesiące po tym, jak bombowiec strategiczny dalekiego zasięgu Tu-22M3 rozbił się w południowej Rosji, wracający z misji na Ukrainę, w wyniku czego zginęło dwóch z czterech członków załogi. W ubiegłym roku jeden samolot Su-34 rozbił się w maju w obwodzie briańskim i we wrześniu w obwodzie woroneskim. W październiku 2022 roku rosyjski Su-34 uległ awarii silnika i uderzył w blok mieszkalny w mieście Yejsk na południu, zabijając 16 osób. Obaj piloci przeżyli.
Samolot Su-34, jest jednym z nowszych i bardziej zaawansowanych rosyjskich samolotów, który zastępuje flotę starzejących się samolotów Su-24. Samolot jest dwumiejscowy i dwusilnikowy zaprojektowany do skutecznego atakowania wrogich celów naziemnych i powietrznych w dzień i w nocy, w każdych warunkach pogodowych. Samolot jest głównie używany jako maszyna uderzeniowa dalekiego zasięgu. Najnowszy wariat Su-34M ma zamontowany system nawigacyjno-celowniczy K-102M z radarem Sz-141M oraz mocniejszy silnik Saturn AL-41F1S, który dotychczas był montowany w samolotach Su-35S i Su-57.
Su-34 posiada uzbrojenie rakietowe dalekiego zasięgu powietrze-ziemia i powietrze-powietrze. Na jego wyposażeniu jest jedno działko Gsz-301 kal. 30 mm, samolot jest zdolny do przenoszenia uzbrojenia o masie do 8000 kg na 12 podwieszeniach zewnętrznych w tym rakiety kierowane Ch-59M, rakiety Ch-31A czy bomby kierowane KAB-500 lub KAB-1500. Su-34 ma zasięg operacyjny 4000 km, może rozwinąć maksymalną prędkość 1900 km/h. Su-34 jest o połowę mniej hałaśliwy niż poprzednie modele. Jego znaczący udział w operacjach bojowych rozpoczął się pod koniec 2015 roku w Syrii, a od początku 2022 r. był kontynuowany na Ukrainie.
PO/PAP
