Kilka dni wcześniej, nim sprzęt dotarł do Gliwic, w Zakładach uruchomiono hub serwisowy czołgów rodziny Leopard używanych podczas działań wojennych na Ukrainie. W Gliwicach zajęto się nimi „w sposób kompleksowy (…) rozpoczynając od weryfikacji uszkodzeń i oceny stanu faktycznego pojazdów. Czołgi sprawnie zostały przywrócone do pełnej gotowości bojowej, przechodząc naprawy oraz ostateczne testy na zakładowym poligonie”.
Przywrócone do pełnej używalności „leosie” przekazano (29 września) stronie ukraińskiej. Wkrótce mają trafić na front. Spółka nie podała, ile czołgów zostało naprawionych, stwierdzając w komunikacie, że „kolejne wozy są w trakcie procesów naprawy i remontów. Prawdopodobnie wyremontowano dwa wozy, bo o takiej liczbie wspominał, na okoliczność otwarcia centrum serwisowego (22 lipca), minister obrony Mariusz Błaszczak. Umowę na serwisowanie w Gliwicach rodziny czołgów Leopard 2 minister podpisał ze swym niemieckim odpowiednikiem w kwietniu, w Ramstein.
ZM „Bumar-Łabędy” to jedna ze spółek, o strategicznym znaczeniu dla obronności państwa, tworzących Polską Grupę Zbrojeniową.Specjalizuje się w produkcji, remontach oraz modernizacji sprzętu pancernego. W niedalekiej przyszłości w Gliwicach będą powstawały samobieżne armatohaubice AHS Krab. W przeszłości produkowano m.in. tu czołgi z rodziny T (na licencji radzieckiej) oraz polską modernizację T-72, czyli PT-91. Spółka jest głównym wykonawcą modernizacji czołgów Leopard 2A4 do wersji Leopard 2PL/M1.
