Spis treści
Według serwisu Defence Romania Rumunia planuje zakup 246 bojowych wozów piechoty w ramach programu o wartości około 2,5 miliarda euro. Chociaż ministerstwo nie ujawniło oficjalnej listy oferentów, spekuluje się, że w przetargu mogą wziąć udział:
- KF41 Lynx firmy Rheinmetall
- AS21 Redback firmy Hanwha Aerospace
- ASCOD 2 firmy General Dynamics European Land Systems
- CV90 Mk III/IV firmy BAE Systems
Hanwha ma potencjalną przewagę dzięki inwestycji w Rumunii, gdzie buduje montownie armatohaubic K9 Thunder, co może ułatwić logistykę i utrzymanie Redbacka ze względu na wspólne komponenty. Według doniesień medialnych z zeszłego roku rumuńskie władze wyraziły zainteresowanie polskim bojowym wozem piechoty Borsuk, wysyłając zapytanie do Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) w sprawie potencjalnej oferty. Jednak Borsuk, jako lżejszy pojazd o masie około 28 ton, nie spełniał wymagań Rumunii, która poszukuje cięższych wozów o wyższej ochronie balistycznej, odpowiednich do górzystego terenu.
„Zakup gąsienicowych bojowych wozów piechoty jest priorytetem dla Ministerstwa Obrony Narodowej” – poinformowało ministerstwo w e-mailu wysłanym wcześniej do Defence Industry Europe.
Ministerstwo Obrony Rumuni planuje zakup wozów w pięciu konfiguracjach:
- Standardowa wersja bojowa z działkiem automatycznym kalibru 30 mm;
- Wersja dowodzenia;
- Pojazd zabezpieczenia technicznego;
- Pojazd ewakuacji medycznej;
- Samobieżny moździerz kalibru 120 mm;
Kryteria oceny ofert i lokalny montaż
Kluczowym warunkiem jest lokalizacja co najmniej 85% produkcji w Rumunii, co ma wspierać lokalny przemysł obronny i gospodarkę. Oferty będą oceniane na podstawie kryteriów technicznych i ekonomicznych. Istotnym wymogiem jest lokalny montaż od 27. pojazdu oraz szeroki transfer technologii do rumuńskiego przemysłu. Rumunia oczekuje, że lokalny przemysł obronny będzie zaangażowany w produkcję:
- Kadłuba pojazdu;
- Integracji i częściowej produkcji opancerzenia oraz siedzeń odpornych na miny;
- Określonych elementów systemu uzbrojenia (kołyska działa, układy napędowe, okablowanie);
Dodatkowo, oprogramowanie dla systemów łączności musi być opracowane w Rumunii od pierwszego dostarczonego pojazdu.
Ministerstwo Obrony Narodowej Rumunii planuje podpisać kontrakt do maja 2026 roku, co jest określane jako ambitny termin, z naciskiem na uniknięcie opóźnień. Program jest częściowo finansowany z unijnego funduszu SAFE, a kontrakty mogą być otwarte dla innych krajów UE, aby spełnić wymagania programu. Zakup bojowych wozów piechoty ma na celu wzmocnienie zdolności bojowych armii rumuńskiej w kontekście zagrożeń, szczególnie na wschodniej flance NATO.
Pojazdy rywalizujące o kontrakt
KF41 Lynx (Rheinmetall): KF41 Lynx to nowoczesny bojowy wóz piechoty o masie 44-50 ton, wyposażony w wieżę Lance 2.0 z armatą 35 mm (lub 30 mm w niektórych ofertach) i pociski przeciwpancerne Spike LR2. Charakteryzuje się modułową konstrukcją, wysoką ochroną balistyczną i przeciwminową, cyfrową architekturą oraz zdolnością do przenoszenia 8-9 żołnierzy i 3-osobowej załogi. Zaprojektowany z myślą o obniżeniu kosztów eksploatacji.
AS21 Redback (Hanwha Aerospace): AS21 Redback to zaawansowany wóz piechoty o masie 42 ton, oparty na koreańskim K21, wyposażony w wieżę EOS T2000 z armatą 30 mm Bushmaster Mk44, system ochrony aktywnej Iron Fist i pociski Spike LR2. Oferuje wysoką mobilność, ochronę przed zagrożeniami balistycznymi i minowymi oraz miejsce dla 8 żołnierzy i 3-osobowej załogi. Wybrany przez Australię w programie Land 400 Phase 3.
ASCOD 2 (General Dynamics European Land Systems): ASCOD 2 to wszechstronny wóz piechoty o masie około 35-42 ton, wyposażony w wieżę (np. Elbit MT-30 z armatą 30 mm) i wysoką mobilność dzięki silnikowi MTU. Używany m.in. w Hiszpanii (Pizarro) i Austrii (Ulan), oferuje dobrą ochronę i zdolność do przenoszenia 6-8 żołnierzy.
CV90 Mk III/IV (BAE Systems): CV90 Mk III/IV to sprawdzony wóz piechoty o masie do 38 ton, z armatą 30 mm lub 35 mm, oferujący miejsce dla 6-8 żołnierzy i 3-osobowej załogi. Znany z wysokiej mobilności i ochrony, jest używany w kilku krajach europejskich (np. Szwecja, Norwegia). Wybrany przez Czechy i Słowację
